中国的基建事业在全球范围来讲可以算得上佼佼者，并且在近些年创造出了一个又一个的激进奇迹，其中就包括令中国骄傲的港珠澳大桥，这座大桥修建的初衷是为了将香港、珠海、澳门三地与中国内陆地区相连结，促进地区之间的一些交流与发展。修建这座大桥总共耗费了近9年的时间，为了修建这座大桥，中国向外国建筑师请教，但是外国人都说这是不可能修建成功的原因是港珠澳大桥是在海上修建的，海面上的情况复杂，这大大增加了他修建的难度。
但是我们中国人不信邪，一定要将不可能化为可能，最后靠咱们中国人自己的力量，一遍遍摸索将大桥建成之后，许多外国人对于中国人的基建能力表示非常羡慕。港珠澳大桥在2018年正式开通运营时，举国人民都在为这座大桥的建成而欢呼庆贺，这不仅是中国基建事业的一个里程碑，而且还方便了人们的出现。这条大桥通车之后，成为许多港珠澳地区的人们驱车通往大陆的捷径，这表明中国基建事业更上一层楼，这样一座令国人骄傲的大桥，在外国人眼中是什么样子的呢？
许多外国人表示这是最恐怖的大桥，港珠澳大桥的建设形式为三位一体，就是将隧道，桥梁以及岛屿三种建造模式相结合的形态，而且对于侨生的走势也是非常讲究的，大致上看呈现s型曲线，美观的同时还能减少水流对桥墩的冲击。大桥中还有一个全程为6.7公里的海底隧道，顾名思义，这是建造在海中岛隧道，我想这就是外国人对于中国这座大桥感到恐怖的原因吧！
其实这并没有什么好恐怖的，因为在海底隧道中有着充足的灯光，绝对能够看清楚隧道中的路面情况，就算部分隧道的灯源不见了，那么汽车灯光还是能够为车主照明的。所以海底隧道的安全系数绝对是没有问题的，人们对于未知的东西都会产生恐惧，外国人可能没有见过港珠澳大桥这种建造风格，所以才产生了对这座大桥的恐惧，这完全是可以理解的。 | 
