其实在前海岸边曾经有两座著名的渔港城市，除了木伊纳克，另一座就是正在重生的哈萨克斯坦的阿拉尔斯克，阿拉尔。阿拉尔斯克的故事始于1905年，塔什干奥伦堡铁路的修建。1921年是阿拉尔斯克最精彩的时刻，渔民们对列宁的呼吁做出了英勇的回应，一列列满载肥硕大鱼的火车开向北方，以供给俄国饥寒交迫的民众，从而创造了苏联。 但几十年后，苏联却给阿拉尔斯克善良的渔民们带来了巨大的灾难。从1960年开始，千百年来流入咸海的阿姆河和锡尔河的河水，被大规模的节流用于快速发展棉花种植业，锦溪儿河上就建立了30个水坝用于浇灌棉花。当时棉花出口在苏联是重中之重，它们将棉花视为白色黄金，但对咸海的灾难却视而不见。 现在的阿拉尔斯克到处都是低矮的单层住宅，中央码头生锈的起重机是其最具代表性的地标，同时也是咸海灾难最令人注目的历史证据。祖孙三代面对同一座港口，年轻人也只有通过咸海海渔业博物馆，才能感受到往日愉悦的辉煌。老人们每天游泳的地方，时隔几十年后的00后们看到照片才知道原来这里曾经是大海的边缘。渔业的消失使渔民们第一次尝到了买鱼的滋味，很多人转行以养骆驼为生，扎南纳什就是一座骆驼村，但咸海的消失对于骆驼来说也是一个灾难。 骆驼长期吃着高盐的草，会头晕头疼，最后以头痛苦的死去。在扎南纳什也曾有一座船舶公墓，但近些年生锈的船舶被一一拆除，哈萨克斯坦政府决心让咸海重生，2005年哈萨克斯坦修建了一座12公里长的柯卡拉尔大巴。以此来阻止希尔河水进入南咸海，从而提高北咸海的水位，如今年轻人正在学习出海捕鱼，捕鱼业又在阿拉尔斯克又一次重现。 | 
