2020年据世界航运理事会WSC调查显示过去3年里平均每年有1383个集装箱掉进海里，而在2020年11月30日至1月31日短短2个月内共有5起事件造成2675多个集装箱丢失，这么多的集装箱掉落怎么进行打捞呢？打捞成本又是多少呢？远洋货轮一般需要事先将货物装入集装箱内，再把集装箱装到船上，一艘船到底能装多少个集装箱这主要看集装箱的规格了，主要有两种集装箱，20尺小柜和40尺大柜集装箱。 船的载货量单位是以长20尺的集装箱为标准，一个小柜就是一个标箱，大柜是2个，一般来说一艘船能装大概1000到10000个标箱，远洋货轮正常都在2000至5000个，大型货轮可达14000，因为每个集装箱在脚上共有16个固定空槽，在堆放时从最下面开始每个角都会有固定绳索将集装箱和船体固定，那既然已经固定住了为什么还会掉进海里呢？ 主要有两方面的原因，一种是不可抗力因素海上风暴。海上的天气难以预测，一旦起大风大浪人们就很难控制船只的行动，2020年日本海洋网联船务在不到一个月的时间内遭遇了2起集装箱掉落事件，据当地媒体报道文案称大型集装箱在从中国盐田前往长滩的途中遇到了强风和大浪，这场灾害损失了1816个集装箱，预计损失2亿美元。第二个原因就是人为因素。在装载和固定集装箱的时候可能会忽略货船的重量限制导致集装箱堆垛倒塌，从而导致集装箱破碎和货物丢失。另外大型船只可能出现不合理堆放、托运人虚报重量等因素都会引起集装箱倒塌掉落。 但这些掉进海里的集装箱会进行打捞吗？这就要看货物的价值了，如果集装箱掉落是需要专门的打捞船来进行的，而且掉在海里位置不能保证，就需要潜水员确定位置后再使用机械臂放入海里将集装箱放到专用的承载筐里并固定好箱体再提上去，即便如此是不能保证一定能找到全部货物，而且打捞费用很昂贵，如果价值较低的话船上一般会放弃打捞，但以每年2.2 6亿集装箱的出货量来算其实1383个集装箱也只占了总量的0.0006%，掉落量还是比较少的，所以基本上不用担心，如果是被不可抗力因素让集装箱掉入海里的是可以申请保险赔付，这里可以挽回一点损失。 | 
